在大型连续式网带炉调质，车床导轨淬火生产线批发，锻件未正火就调质的，淬火保温温度要选择下限，采取预冷淬火，淬火温度保温时间不宜长，否则m针粗大：对于产品球化退火过的，调质时淬火保温温度要选择上限，采取与保温温度一样的温度淬火，淬火加热时间系数先取上限，保温时间要允分，否则*拉强度时显偏低；调质处理的分类调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。
充分保温，出炉后工件两端用u型钩勾住两端，行车吊起，空气中缓冷约5-10s（具体看颜色），之后快速入水（5%碱水），缓慢晃动行车作为搅拌，当冷却至约200--300度时快速吊起进入油中冷却，冷却至底出油，擦除表面油渍，快速进入已到温的井式炉回火。2、断面变化大，有尖棱尖角的零件，淬火加热时要采用下限温度，以防淬裂。回火后打硬度，完全满足客户的要求，据客户反映使用情况比较满意。
操作水平影响调质工件的质量
影响调质工件的质量，操作工的水平是个重要因素，同时，还有设备、材料和调质前加工等多方面的原因，我们认为：
一）工件从加热炉转移到冷却槽速度缓慢，工件入水的温度已降到低于ar3临界点，产生部分分解，工件得到不完全淬火组织，达不到硬度要求。所以小零件冷却液要讲究速度，大工件予冷要掌握时间。
二）工件装炉量要合理，以1~2层为宜，工件相互重叠造成加热不均匀，导致硬度不匀。
三）工件入水排列应保持一定距离，过密使工件近处蒸气膜受阻，造成工件接近面硬度偏低。
调制淬火处理
调质处理就是指淬火加高温回火的双重热处理方法，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。
调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体是马氏体于回火时形成的，在光学镜相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来，其为铁素体基体内分布着碳化物包括渗碳体球粒的复合组织。它也是马氏体的一种回火组织，是铁素体与粒状碳化物的混合物。二）工件装炉量要合理，以1~2层为宜，工件相互重叠造成加热不均匀，导致硬度不匀。此时的铁素体已基本无碳的过饱和度，碳化物也为稳定型碳化物。常温下是一种平衡组织。
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