平安认为，在此背景下，制造行业的整体景气度趋于回升，具体来看， 智能装备 、轨交装备、航空装备等新兴产业处于较快发展阶段，工程机械、油服设备等周期性行业也趋于好转。
一个值得注意的问题是，全国先后有20多个省市把 机器人 等智能制造作为重点产业进行培育、推进发展。有业内人士认为，存在高端产业低端化和低端产品产能过剩的风险。对此，工信部负责人表示
，2016年工信部与各省相关部门反复沟通，研究确定了一个在各个细分领域里重点优势产业名单目录，尝试用该方式让各省市找出自己的优势所在，集中力量支持这些优势产业、优势企业，在这些细分
领域里脱颖而出。
作为铸造领域的一个新兴分枝，因效率高、便于大批量生产和产品尺寸精度高、品质优良、一致性好等优点，压铸工艺被广泛应用于汽车、通讯电子、航空航天、高速列车、、机电产品、交通、灯具、
五金、家具等产业的铝、锌、镁、铜、锡、铅等有色合金铸件的生产上。近年来，压铸工艺与机械切削加工(数控减材制造)、3d打印(激光增材制造)一起，被视为现代金属零部件精密制造的三大热门发
展方向。发达工业国家也将其作为“再工业化”、“制造业回流”及“工业4.0”等措施的重要抓手，他们一方面从产业整体规划、资金政策、技术发展协调、配套实施政策等方面给予明显支持，另一方
面严格采取保密措施，防止技术、信息外流到中国等发展中国家而受冲击。
截止2015年，我国约有压铸企业6000多家，产量约610万吨，产值约350亿美元。在整个铸造市场出现下降的情况下，压铸行业却仍将继续保持4.27%的增长。然而，我国压铸行业基本依靠市场经济发展的
原动力来推动，各级政府管理部门很少有针对压铸行业发展的专门性产业支持政策，具体执行中不少地方的相关部门甚至因不了解压铸基本情况而采取一刀切的简单管理方法，给企业带来了一定的困惑
。加之，大多数压铸企业在技术改造、设备更新、人才培养、安全、环保、产品质量要求不断提高和原辅料成本不断上涨的压力下，对全球范围内的新一轮技术升级，普遍信息不明、准备不足。针对这
一现实情况，为加快铸造产业结构调整和转型升级步伐，发挥重点骨干企业的示范作用，同时为集中行业优势资源支持重点骨干压铸企业提升品牌，扩大“中国压铸”的整体影响力和更好地参与国际竞
争，中国铸造协会于2016年10月启动实施了“中国压铸企业50强”评选活动，50强榜单即将于今年5月公示、6月揭榜。
二是建议加强部市协作联动，国家相关部委与重庆市政府以部市协作联动的方式，形成工作组及具体机制，加强业务指导、工作管理、调度协调，支持中德智能制造产业园建设。
三是加快重大项目布局。恳请国家相关部委重点支持将新能源及智能汽车、集成电路、智能机器人、传感器、联合研究院等示范项目布局两江新区，为推动中德智能制造在西部地区形成示范带动奠定基础。
据悉，出了重庆之外，列入中国制造2025试点示范城市有望达到30个。在今年的地方中，“智能制造”就广受多地热捧。
广西提出加快发展先进制造业，重点发展轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备、新能源汽车等，力争先进制造业占全部工业总产值比重达30%；江西提出全年推广智能机械1000台(套)，培育40个智能制造试点示范项目、2个智能制造示范区，建设一批“智能工厂”、“数字化车间”；湖北提出着力抓好50家国家和省级智能制造试点示范，带动1000家企业实施智能化改造；安徽则提出在集成电路、太阳能光伏、高端数控机床、新能源汽车、生物及高端医疗装备、燃气轮机、智能机器人、语音等重点领域聚焦发力。
在各地积极响应“智能制造”的背景下，关于如何推动好、发展好智能制造，国家发改委发展规划司司长徐林3月4日在格力智能装备暨高峰论坛时表示，要推动中国智能制造的发展，政府需要在四个领域加大相关资源配置，并且加强鼓励政策制订的力度。
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