一直以来，suv车型凭借着自身充裕的空间、较高的底盘通过性获得国内百分之九十的消费者青睐，于是各大厂商也都纷纷使出浑身解数来打造一款讨消费者欢心的产品，毕竟随着90后购车主力军的异军突起，他们对于suv的要求不再是普遍的代步就行，而且还概括了性能、外观、油耗、价格等各个方面，于是，这场看不见硝烟的竞争便愈演愈烈，谁也不认输，谁也不让步。
有句俗话说得好：市场是检验产品的唯一标准，能经得起市场考验的车型，才是好的车型，这其中，东风本田ur-v就是最好的例子，我们都知道，东风本田在国内suv市场的深耕以及成绩毋庸置疑，旗下的cr-v和xr-v牢牢的霸占着国内紧凑型及中小型suv市场的半壁江山，在中型suv方面，本田ur-v也迅速抓住国人的喜好，凭借着自身时尚大气的外观，豪华感十足的内饰、以及非常出色的空间取得月销过万的好成绩，但本田似乎并不满足于此，近日，我们从相关的渠道获悉，本田将对这款中型suv进行改款升级，试图抢夺更多的市场份额，至于它能不能成为爆款，接下来我们先看看它的表现如何。
作为一款中期改款车型，新款本田ur-v在外观方面进行了全新的设计，相较于现款车型，新款ur-v在前脸上的变化相对来说比较大，新款ur-v采用的是家族式的u字型进气格栅，并采用了黑色涂装，两侧前大灯组采用黑底设计，造型犀利且修长，并与前进气格栅连为一体，使得新车看上去更加具有攻击性，此外，根据配置的不同，新车还提供全led大灯/led雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯供选择。
车身侧面，新款ur-v的侧面造型与现款保持一致，溜背式的设计符合当下的审美潮流，而在车身尺寸方面，新款ur-v的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。与冠道非常的接近，值得一提的是，新款ur-v的 2.0t 370turbo车型采用的是尺寸同为19英寸的新样式密辐式轮圈，一定程度上为新车增加了些许运动的气息。
尾部部分，新车的尾部相较于现款车型来说变化也较小，整体造型依旧饱满，多条横向线条的运用使得它看上去层次感十足，此次，新车还延续了现款车的贯穿式尾灯设计，只不过新款ur-v在尾灯组内部的灯腔采用了全新的设计，同时尾灯底部加入了细镀铬条勾边，很好的与现款区分开来。
内饰方面，新款ur-v的内饰官方并没有公布，不过根据我们猜测，新车将采用与现款车型相同的内饰风格，毕竟这只是一款中期改款车型嘛。
（现款内饰图）
至于在动力上，根据消息，新款的ur-v将继续搭载型号为l15bd的1.5t发动机（240turbo车型）和型号为k20c3的2.0t发动机，其中，1.5t发动机的最大输出功率为142kw，而2.0t发动机的最大输出功率为200kw，传动系统方面，1.5t车型匹配cvt无级变速箱，2.0t车型则匹配9速手自一体（at）变速箱，并满足国六排放标准，此外更值得一提的是，新车还提供四驱车型选择
总结：作为东风本田在国内中型suv的主力车型，ur-v的产品力毋庸置疑，其凭借着时尚大气的外观设计，科技与豪华兼具的内饰，出色的空间表现，丰富的配置，不俗的动力表现，深深吸引着国内年轻消费者的目光，而此次中期改款的来袭，越来越年轻化的外观设计，以及符合主流、满足国六排放的动力，使得它的产品力更"能打"，届时上市后，如果售价合理，成为爆款也是迟早的事，大家认为呢？
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